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2019年03月21日

JR東日本のSuica、「QR決済」をどう迎え撃つ?JR九州はアリババと連携、私鉄でも動きが

1: 田杉山脈 ★ 2019/03/11(月) 20:37:19.25 ID:CAP_USER.net

JR東日本が、交通系ICカード「Suica(スイカ)」の展開を加速させている。

スイカの発行枚数は約7467万枚(2019年1月末時点)と、交通系ICカードでは断トツ。電子マネーの中には発行されても使われないというカードも少なくないが、乗車券として使われる交通系ICカードは使用頻度が高い。

スイカはICカード乗車券として2001年に首都圏エリア424駅で利用が始まった。また、2004年にJR西日本のICカード乗車券「ICOCA(イコカ)」と相互利用を開始したのを契機に、2013年に全国の交通系ICカードと相互利用を実現している。

2004年には電子マネーサービスが開始され、駅ナカなどでの買い物が可能になった。2006年にはJR東日本とNTTドコモが共同で、スイカを含む複数の決済サービスが利用できる共通インフラを運営していく有限責任事業組合を設立。これにより、スイカの活用の場が一気に広がった。2011年には全国のセブン-イレブンで利用可能になるなど、買い物で使える電子マネーとしての存在感は増すばかりだ。利用できる店舗は2019年1月末で約57万店に上る。

交通系ICカードとしての機能はさらに向上し、新幹線の指定席や自由席をネットで予約すれば、スイカなどの交通系ICカードを自動改札機でタッチするだけで乗車できるという新幹線のチケットレスサービスを2019年度末に導入する。

使える駅は意外に少ない?
ただ、肝心な乗車券としてのスイカを利用できる駅は意外に少ない。JR東日本エリアにおけるスイカ利用可能駅は首都圏、仙台、新潟エリア合わせて818駅にとどまる。JR東日本全1667駅の半分にすぎないのだ。

普及にあたってネックとなっているのが、ICカードに対応した自動改札機の導入コストだ。現状のスイカ対応型自動改札機は、乗降客が多い駅での使用を前提にしている。大勢の利用者が早足で改札機を通り抜ける間に、改札機に設置されたスイカ端末が瞬時にデータを読み取り、運賃を計算し、決済を行う。この処理に時間がかかると改札機の前で利用者が滞留してしまうため、大量のデータを高速で処理する性能を必要とする。

自動改札機の1台当たりの価格が明示されることはほとんどないが、多くの関係者の話を総合すると数百万円〜1000万円台にも及ぶ。
以下ソース
https://toyokeizai.net/articles/-/269881


19: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:40:24.66 ID:WV1LDTE/.net

>>1
SUICA使えない処にQR?
素直にSUICA使える機器置くだろう?
意味不明過ぎてw
読み取り機汚れに弱いから使えんよQRは、安定可動しにくい


21: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 23:08:06.47 ID:uwiazbuT.net

>>19
そうそう。簡易型SUICAだってある訳だし。何も高性能自動改札を全駅に置く必要はない。


2: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 20:37:57.53 ID:jCOpy/ou.net

無視すればいい


3: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 20:49:02.70 ID:41siQk1M.net

無視で良いやろ


4: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 20:51:48.50 ID:ZJRfAI7h.net

簡易型スイカをだすって発表してたろ


5: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 21:09:20.63 ID:FywpNlKi.net

そもそもorigamiに出資してただろ


6: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 21:10:15.51 ID:2DErg6yS.net

チャージの上限額を増やしてくれんかのう


7: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 21:17:47.01 ID:4WYy4NeX.net

都市部の駅でしか使えない以上、今よりシェアが伸びる事は無い。
1台数百万の読み取り機と広帯域の高速ネットワーク接続が必要で
開発にかかった莫大な費用を今から回収しつつ営業にも多くの人員を割くなんていう
超高コストなシステムを
どこのお人よしが導入するんだよw


29: 名刺は切らしておりまして 2019/03/12(火) 00:34:46.57 ID:nBk9A+MP.net

>>7
そもそも無人駅なんてどうでもいいだろ
無人でも使えるようなシステムができたならその時導入すればいいだけで


9: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 21:48:20.70 ID:0olrMAnS.net

Suicaで全国統合したほうがいいぞ


13: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:07:05.49 ID:4VJwddAC.net

もっとまえに国が買収して公式電子マネーにすべきだった


14: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:18:53.28 ID:AkEhzCaF.net

俺の地元の山形の糞田舎でも自動改札くらいはあるぞ。新幹線が通ってるからかもしれんが


27: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 23:52:15.89 ID:+of8lqTk.net

>>14
山形県内は山形駅と山寺駅のみ。
山形駅は自動改札機で、山寺駅は簡易改札機による対応との事。
仙台(福島)エリアの一部という感じで、日本海側で庄内にあたる酒田や鶴岡(羽黒など周辺を合併した分も含め)は非対応。
意外と少ない。青森県・秋田県・岩手県はJR東日本の管轄に入るが、改札でのSuica(nimoca・Kitacaを含め)は全駅非対応。
今シーズンから念願のサッカーJ3参入を果たしたヴァンラーレ八戸を含め、アウェーでの北東北移動でサポーターからすればSuicaが使えないのは不満があるかも。


15: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:25:45.16 ID:T9RNbl7r.net

ってか非接触からQRって退化じゃん。
コンビニでも時間かかりすぎ。


16: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:30:14.97 ID:GaDsLfDE.net

ガラホで使えるようにしてよ


17: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:32:54.95 ID:Jv2x9rhj.net

無人駅の改札のとこに
パソリとスマホをくっつけとけば
どうにかならんか?


20: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 22:47:34.63 ID:2k3sTlhB.net

QR決算なんていらないから


22: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 23:11:09.09 ID:yJsPdEBS.net

無人駅だとコンビニに置いてあるようなリーダーが突っ立ててある
あれでいいじゃん
QRはいくらなんでもないだろ
まだ切符使った自動改札のほうがハイテクだわ


http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1552304239/
posted by まだおっち at 17:00 | Comment(0) | | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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